摩擦片的材料選取及與從動片的固緊方式

    摩擦片的工作條件比較惡劣，為了保證它能長期穩定的工作，根據汽車的的使用條件，摩擦片的性能應滿足以下幾個方面的要求：

⑴應具有較穩定的摩擦系數，溫度，單位壓力和滑磨速度的變化對摩擦系數的影響小；

⑵要有足夠的耐磨性，尤其在高溫時應耐磨；

⑶要有足夠的機械強度，尤其在高溫時的機械強度應較好；

⑷熱穩定性要好，要求在高溫時分離出的粘合劑較少，無味，不易燒焦；

⑸磨合性能要好，不致刮傷飛輪及壓盤等零件的表面；

⑹油水對摩擦性能的影響應最小；

⑺結合時應平順而無“咬住”和“抖動”現象。

離合器摩擦片所用的材料主要有石棉基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料和金屬陶瓷摩擦材料。石棉基摩擦材料具有摩擦因數較高（0.3～0.45）、密度較小、制造容易、價格低廉等優點。但它性能不夠穩定，摩擦因數受工作溫度、單位壓力、滑磨速度的影響大，故目前主要應用于中、輕載荷下工作。粉末冶金和金屬陶瓷摩擦材料具有傳熱性好、熱穩定性與耐磨性好、摩擦因數較高且穩定、能承受的單位壓力較高以及壽命較長等優點，但價格較貴，密度較大，接合平順性差，主要應用于載質量較大的商用車上。

    由于本設計為0.7噸微型汽車，故選取的是石棉合成物制成的摩擦材料。

固緊摩擦片的方法采用較軟的黃銅鉚釘直接鉚接，采用這種方法后，當在高溫條件下工作時，黃銅鉚接有較高的強度，同時，當釘頭直接與主動盤表面接觸時，黃銅鉚釘不致像鋁鉚釘那樣會加劇主動盤工作表面的局部磨損，磨損后的生成物附在工作表面上對摩擦系數的影響也較小。這種鉚接法還有固緊可靠和磨損后換裝摩擦片方便等優點。