摩(mo)擦片材料是車輛與機械的(de)離合(he)器總(zong)成合(he)制(zhi)動(dong)器中的(de)樞(shu)紐(niu)安全零件，在傳動(dong)合(he)制(zhi)動(dong)過程(cheng)中，主要應知足(zu)以下技術(shu)要求：

　　1、制(zhi)動(dong)(dong)噪(zao)音(yin)低。 制(zhi)動(dong)(dong)噪(zao)音(yin)關(guan)系到(dao)車(che)輛行駛的(de)恬(tian)靜性，而且對(dui)附近(jin)環境特別是(shi)對(dui)城市環境造(zao)成噪(zao)音(yin)污(wu)染。對(dui)于(yu)轎(jiao)車(che)合城市公交車(che)來(lai)(lai)說(shuo)，制(zhi)動(dong)(dong)噪(zao)音(yin)是(shi)一(yi)項重要(yao)的(de)機能要(yao)求(qiu)。就轎(jiao)車(che)盤式片(pian)(pian)而言，摩擦機能良好(hao)的(de)無噪(zao)音(yin)或低噪(zao)音(yin)剎車(che)片(pian)(pian)成為首先產品(pin)。隨汽車(che)產業的(de)發展，現對(dui)制(zhi)動(dong)(dong)噪(zao)音(yin)人們越來(lai)(lai)越正視，有關(guan)部(bu)分已(yi)經提(ti)出了尺度劃定。一(yi)般汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)產生的(de)噪(zao)音(yin)不應超過85dB。

　　2、良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)磨性。 摩擦(ca)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)磨性是(shi)其使(shi)用(yong)壽命的(de)(de)(de)(de)(de)反映，也是(shi)衡量(liang)摩擦(ca)材(cai)料(liao)(liao)耐(nai)(nai)用(yong)程度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)重要技術經濟址。耐(nai)(nai)磨性越好(hao)，表示它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命越長。但是(shi)摩擦(ca)材(cai)料(liao)(liao)在工(gong)作(zuo)(zuo)過程中的(de)(de)(de)(de)(de)磨損，主要是(shi)由(you)摩擦(ca)接觸(chu)表面產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)剪切力(li)造成的(de)(de)(de)(de)(de)。工(gong)作(zuo)(zuo)溫度(du)是(shi)影響(xiang)磨損量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)重要因素。當材(cai)料(liao)(liao)表面溫度(du)達到有機粘(zhan)結劑(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)熱分(fen)解(jie)溫度(du)范圍時，有機粘(zhan)結劑(ji)如橡膠、樹脂產(chan)生(sheng)分(fen)解(jie)、碳化合(he)失重現象。隨溫度(du)升(sheng)高，這種現象加(jia)劇(ju)，粘(zhan)結作(zuo)(zuo)用(yong)下降，磨損量(liang)急劇(ju)增大，稱之為“熱磨損”。 選用(yong)合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)減磨填料(liao)(liao)合(he)耐(nai)(nai)熱性好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)樹脂、橡膠，能有效(xiao)地減少(shao)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)磨。